Iz Beča – Ana Mičeta
RATNE GODINE U GRADU I ZBIVANJA NA GRANICI
GRAĐANI, NIPOŠTO - NA HRPE
Skica minskih polja na Humu kod Trebinja (1. sv. rat)
U bečkom arhivu, iz koga već duže vrijeme crpim materijal za ovaj projekat, najviše je vojnih spisa i dokumenata. Svi oni se čuvaju u odjelu koji se zove "Ratni vojni arhiv" (Kriegsarchiv).
Svi nekako imamo predrasude da su Austrijanci jako organizovani i sistematični, ali od te organizovanosti ponekad nema ništa kao, valjda, svugdje na svijetu
Čestice su popisane abecednim redom u kartotekama koje su vrlo često izmiješane ili se desi da određeni materijal, npr. "utvrđenja Trebinje" nađete u kartoteci, a onda kada to poručite, dobijete "Travnik".
U tom slučaju, kada se požalite, jer niste dobili ono što ste htjeli, osoblje arhiva dolazi na genijalnu ideju kako je "Travnik" u stvari stari naziv za "Trebinje" i time otklanja nedoumicu. Vi, naravno, znate da to ne može biti i nakon kraće rasprave uspijevate da ubijedite ljubaznog gospodina da je došlo do zamjene.
Ipak, ovakve zamjene su nekad i dobro došle jer dobijete materijal koji niste tražili, a koji je, u stvari, jako zanimljiv. Nakon takve jedne zamjene, u moj pretinac je dospjela jedna kutija zavedena pod brojem:
NFA 1312
Festung TREBINJE
1915
Op. Nr 614-1399
Tu se nalazi brojna prepiska, razne naredbe (npr. naredba za postavljanje mina), izvještaji (veoma česti su izvještaji o stanju opreme, municije i hrane), dojave, telegrami, raporti, depeše, tabele, vijesti... jednom riječju: sve ono što čini vojnu administraciju.
Među ovim dokumentima se nalazi i manji broj skica sa terena (najzanimljivije će biti objavljene).
Ovaj arhivski materijal bi naročito bio koristan istoričarima koji se bave Prvim svjetskim ratom. Naglašavam da se tu nalaze i dokumenti sa pečatom "STROGO POVJERLJIVO!"
Zanimljivo je možda reći da je veći broj dokumenata štampan na pisaćoj mašini, ali su još uvijek zastupljeni i ručno pisani dokumenti. Format papira - veći od današnjeg a4, a manji od a3 !?
Jedan od meni najzanimljivijih dokumenata je oglas koji je sredinom aprila 1915. godine osvanuo na ulicama Trebinja.
Originalni oglas je plakat približno veličine A2 formata, štampan dvojezično (prvo na njemačkom, a odmah ispod i na srpskom jeziku, latinicom). Plakat je igledom veoma jednostavan, velika crna štampana slova na bijelom papiru, bez ikakvih ornamenata. (Plakat ne objavljujem zbog prevelikog formata koji nije moguće kopirati na standardim kopir aparatima).
Uz plakat ide i zanimljiva prepiska Tvrđavnog zapovjedništva i Civilne komande: K.u. K. Festungskommando in Trebinje (Kraljevska i carska tvrđavna komanda u Trebinju) Op. Nr. 1027...Civilnoj komandi utvrđenja Trebinje, Trebinje, 14. aprila 1915. godine
"Da bi se stanovništvo obavjestilo o pravilima ponašanja u slučaju vazdušnih prijetnji, daje se ovaj OGLAS - 60 komada - da se plakatira cijeli grad.
Kako bi se ovom oglasu dao civilni karakter, želim da se svaki pojedinačni plakat obilježi sa pečatom službe. BRAUN
K.u. K. Festungskommando in Trebinje (Kraljevska i carska tvrđavna komanda u Trebinju)
OGLAS
Da se uzmogne suvišnim nesrećama izbjeći, koje bi usljed odbacivanja lumbardi po neprijateljskim zrakoplovcima nastati mogle, određujem sljedeće:
1.) Čim se pokaže neprijateljski zrakoplov, tvrđavno će zapovjedništvo kotarski ured o tom obznaniti, koji se mora pobrinuti, da se ta vijest čim prije proglasi;
2.) Cijelo stanovnštvo se pozivlje, da se od toga časa skloni u kuće;
3.) Pošto te lumbarde domaće krovove lahko probiju, savjetuje se, da se svaki skloni u najdoljne prostorije;
4.) Ako tko na otvorenom polju bude zatečen, neka se legne. Opasno je hodati i ležati u hrpama;
5.) Noću se moraju sva svijetla zaslijepiti i to ne samo prema gore, nego i ona, koja rasvjetljuju ulice;
TREBINJE, 12. aprila 1915. godine
BRAUN m.p. FML
(Oglas je doslovno prepisan od riječi do riječi)
Dva dana poslije, civilni komesar šalje odgovor u kome postavlja jedno logično pitanje:
Civilna komanda
Präs. Nr 391
Trebinje, 16. aprila 1915.
Da li je potrebno kratkim zvonjenjem crkvenih zvona sa katoličke crkve obavijestiti građane o eventualnim neprijateljskim vazdušnim napadima?
Civilni komesar utvrđenja (potpis nisam mogla da odgonetnem).
Na to odgovara BRAUN:
K. u. K. Festungskommando Trebinjne
Op. Nr. 1027/ I
Obavještavanje građana kratkim zvonjenjem crkvenih zvona mora otpasti iz vojnih razloga. Tvrđavno zapovjedništvo će biti na vrijeme obavješteno o dolazećim letjelicama, tako da će građani na neki drugi način biti blagovremeno obavješteni.
BRAUN
Šta je "STROGO POVJERLJIVO" ?
Pojam "strogo povjerljivo", složićete se, u svakodnevnom životu ne srećemo tako često. Prve asocijacije uz ovaj pojam su obično filmovi, a da se ovako nešto ne dešava samo u fikciji američkih filmadžija, dokaz je jedan dokument od 18. marta 1915. godine. Na klasično odštampanom papiru dominira veliki pečat "STRENG GEHEIM!" (strogo povjerljivo).
Austrijancima je pruga uskog kolosjeka kroz južnu Hercegovinu bila od velikog značaja. Vozovima su se transportovali ljudi i oprema po nekim ustaljenim principima. Naravno da su "neprijatelji" to znali i da su često pokušavali ugroziti ovaj proces (ne znam kako u tako duokoj pozadini?!).
Kako Austrijanci ništa nisu prepuštali slučaju, napravljen je plan djelovanja u slučaju jednog takvog napada.
E taj plan je upravo ono "STRENG GEHEIM!". U dokumentu se nalazi plan organizovanja transporta 1 i 2 kao i propratni tekst obilježen sa Op. Nr. 916. Tajnost naredbe je osim pečatom naglašena i u tekstu, a u slučaju napada, naredba za sprovođenje plana će glasiti "Op. Nr. 916 durchführen" (sprovesti Op. Nr. 916).
U ovom planu su posebnu ulogu igrale utovarne rampe. Tako se za utovar konja koristila rampa na trebinjskoj stanici, a za utovar vojne opreme su služile mobilne rampe. U slučaju pomenute naredbe, svaki pojedinačni vojnik je bio dužan ponijeti što više municije sa sobom.
Dokument sadži i popis rezevnog prevoza. Pominju se lična kola za oficire, 6 otvorenih teretnih kola (kamiona) za vojsku plus 6 istih za konje i tegleće životinje. Za topove su bila rezervisana posebna tovarna kola sa 4 osovine, a za artiljerijsku municiju jedno tovarno vozilo.
Bolje spriječiti nego liječiti...
Kako bi, ipak, izbjegli naredbu Op. Nr. 916 i nesmetano koristili prugu, Austrijanci su posebnu pažnju poklanjali njenom nadziranju i obezbjeđivanju. Na karti (skizze des Eisb.Sicherung- Abschnittes Hum) se lijepo da pročitati gdje su se nalazile stražarnice iz kojih se nadzirala pruga.
Stanica Hum bila je najbolje čuvana. Tu se nalazila komanda sa 3 oficira, jedim ljekarom i 9 vojnika, straža br. 3 od 15 vojnika kao i rezerva sa 50 vojnika.
Nedaleko od Huma je bila postavljena još jedna straža (straža broj 4) sa 9 vojnika. Na željezničkoj stanici Duži bila je oficirska straža br. 6 sa jednim oficirom i 19 vojnika. Stanicu Volujac je nadzirala straža br. 7 sa 21 vojnikom, a stanicu Zaplanik straža br.5 stastavljena od 13 vojnika. Željezničku stanicu Jasenica je čuvala straža br. 2 sa 21 vojnikom, a stanicu Diklići straža br. 1 od 13 vojnika. (stanje od 10 aprila 1915. godine)
Druga skica je rađena u nešto manjem razmjeru i koncentriše se na područje oko Huma. Iz nje se da zaključiti da se kod stražarnice br.4 nalazio rezervoar sa vodom. Slovima A i B su označena uporišta, a rimskim brojevima vojni nadzor. Male kružnice su znakovi za osmatračnice, a polukružnice minska polja.
TreĆa skica (Partak) predstavlja područje uzvodno od Trebinja, u blizini manastira Dobrićevo. Riječ je o uporištu Paratak čija gradnja je započela naredbom od 28. aprila 1915. godine, a sa ciljem obezbjeđivanja granice na Trebišnjici.
Sudeći po tekstu koji je arhiviran uz ovu skicu, stoji da je na tom mjestu postojala dnevna i noćna patrola koja bi pristizala iz kasarne VRAČEVICA (?).
Maršal-lajtnant Braun naređuje gradnju manjeg uporišta sa skloništem obavijenim mrežastom preprekom. Ako uslovi u mjestu to zahtijevaju, potrebno je postaviti i minsko polje. Naglašava se i važnost stalnog kontakta ove patrole sa tvrđavnom patrolom Bileća. Braun, takođe, naređuje još jednu vrstu zaštite osiguravanjem minama strmog puteljka koji vodi od manastira Dobrićevo na zapadu prema SKROBOTNOM.
Svrha ovog minskog polja, kako se navodi, je sprečavanje približavanja neprijateljskih patrola i njihovo probijanje ka patrolama GRAD i PARTAK.
Na skici je predstavljen model skloništa za 10 vojnika. Iznenađuje vjerovatno njegova jednostavna konstrukcija i visina koja varira od 1,7 do 2 metra.
Na detalju iznad skice skloništa je prikazana šema uporišta sa mrežastim omotačem i 10 mina.
NeŠto "civilnije" događaje bilježimo početkom 1915. godine između dvije "Tvrđavne komande" u Trebinju i Bileći. Riječ je o obrađivanju zemljišta u oblasti utvrđenja.
Dokument je datiran 11. februara 1915. godine i potpisan od strane maršala Brauna, a u njemu stoji sljedeće:
A) Na prostoru Jasen - Vrbno gornje - Laktinje gornje - Mosko je obrađivanje zemlje dozvoljeno samo pod sljedećim uslovima:
1) Ako su stanovnici ovog mjesta saglasni (jedinstveni) da nakon smrkavanja budu praćeni od strane žandarmerijske patrole u do sada zabranjenom reonu.
2) Da se rad smije odvijati samo pod nadzorom žandarmerije.
3) Da su radnici saglasni da nakon smrkavanja budu otpraćeni u njihove domove. Stanovništvu treba hitno saopštiti da se svako ko nakon smrkavanja bude zatečen u ovoj oblasti smatra špiunom.
4) Obrada zemljišta se odvija isključivo na odgovornost vlasnika. Za u ratnim dokađajima nastale štete neće biti materijalne nadoknade.
B) Ako bi ova dozvola bila zloupotrebljena za poslove koji protivrječe vojnim pravilima, tada bih naredio napuštanje pogođenog prostora bez ikakve mogućnosti nadoknade.
C) Prekoračenje unaprijed određenih granica povlači za sobom vojni sud
D) Početak radova se mora blagovremeno prijaviti tvrđavnoj komandi
O mostovima na Trebišnjici sam pisala u više prethodnih brojeva, a par riječi o jednom "brvnu" našlo je i sada mjesto na ovim stranicama.
Na Vidovdan 1915. , tvrđavna komanda u Trebinju izdaje naredbu za gradnju "brvna" u oblasti Lastva. Ovaj mostić je trebao da zamijeni skelu iznad željezničkog mosta kod Grančareva i omogući brže izvršenje eventualnog pomjeranja trupa u pomenutoj oblasti.
Mjesto za most treba tako birati da on vodi preko ostrva (?) cirka 1 km zapadno od Gornje Klofkovine kod kote 283. Ovakav položaj mosta bi omogućio njegovu odbranu sa ovog ostrva.
Brvno, tj. most je trebalo da omogući prolazak kako pojedinačnih vojnika tako i natovarenih životinja (eventualno i cijele brdske baterije). Nakon završetka radova, skelu je trebalo skloniti i ostaviti nedaleko od mosta da bi je u slučaju okršaja mogli eventualno privući. Most i skela bi trebali biti nadgledani od strane grupne komande Lastva (jedinice NJLAH-a i NJASSMANN-a; njihov položaj se vidi na karti "Rujevo brdo 6. jul 1915. god")
Nedavno saznah da je današnja zgrada Muzeja Hercegovine, na početku, bila vojna kasarna, a kako izgleda mnogo reprezentativnija od ostalih trebinjskih kasarni, mota mi se nešto po glavi misao da joj dodijelim funkciju sjedišta ove "tvrđavne komande". Ona "kućica" u dvorištu muzeja je ipak bila pošta - golubarnik, a o tome svjedoče i prilično izblijedjele ploče na samoj kući, na kojima, lično sam se uvjerila, piše "K. u. K. BRIEFE - TAUBEN" (Carska i kraljevska pisma - golubovi) na jednoj i "STATION in TREBINJE" (stanica u Trebinju) na drugoj ploči. Nema dileme, kad pogledate samo tu gomilu pisama, telegrama, prepiski... samo iz jedne godine, a plus ono što nije sačuvano, postojanje pošte u blizini komande je za ovako nešto sigurno neophodno!
Ovo postaje sve zanimljivije! Ko zna šta ću sljedeće otkriti!?