NAKON ŠTO JE U TREBINJU ODRŽANA SJEDNICA VLADE RS
DOGOVORENI NOVI PROJEKTI ZA HERCEGOVINU
- PRIORITET IZGRADNJA PUTA GACKO - FOČA, PREKO PREVOJA ČEMERNO
- 50 MILIONA KM OD SREDSTAVA TELEKOMA ZA INFRASTRUKTURU I PODRŠKU ZAPOŠLJAVANJU U ISTOČNOJ HERCEGOVINI
- SVE SPREMNO ZA POČETAK AKTIVNOSTI OKO IZGRADNJE AERODROMA
Sjednica
Vlade Republike Srpske, o čijem se održavanju u Trebinju govorilo još prije
dva-tri mjeseca, održana je sredinom maja u našem gradu, gdje su, u prisustvu
načelnika svih istočnohercegovačkih opština, razmatrani prijedlozi infomacija o
stanju u ovoj regiji, odnosno opštinama Trebinje, Bileća, Nevesinje, Gacko,
Berkovići, Ljubinje i Istočni Mostar.
Pred ministrima se našla i prezentacija Studije izvodljivosti izgradnje aerodroma na Zupcima, ali i Prijedlog zakona o izmjenama i dopunama zakona o porezima na imovinu, te Nacrt zakona o studentskom standardu, uredba o stambenom zbrinjavanju porodica poginulih boraca i ratnih vojnih invalida proteklog rata i niz drugih pitanja.
ČEMERNO PRIORITET
Ono što je u Hercegovini zajednički prioritet istakli su predstavnici lokalne vlasti u ovim opštinama i prilikom sastanaka načelnika opština sa pojedinim ministrima uoči sjednice Vlade u Trebinju, koji su, na pripremnim sastancima pred sjednicu, osim lokalnih, kao zajednički, neodložan problem, istakli izgradnju i modernizaciju putne dionice Foča - Gacko, preko prevoja Čemerno.
U tome se pravcu odvijao i sastanak načelnika opštine Trebinje dr Dobroslava Ćuka i njegovih saradnika sa ministrima saobraćaja i veza Nedjeljkom Čubrilovićem, trgovine i turizma Predragom Gluhakovićem, pravde Džerardom Selmanom, ministrom za izbjegla i raseljena lica Omerom Brankovićem, uprave i lokalne samouprave Zoranom Lipovcem, građevine i ekologije Fatimom Fatibegović, ministrom finansija Aleksandrom Džombićem i Radivojem Bratićem, ministrom poljoprivrede, vodoprivrede i šumarstva.
"Vrlo dobro znamo da je najveći problem Trebinja i ostalih istočnohercegovačkih opština pitanje izgradnje saobraćajnice preko Čemerna, zbog čega smo na sastanku sa ovdašnjim lokalnim vlastima predstavili jednu od mogućnosti rješavanja ovog gorućeg pitanja i nadamo se da će taj problem za godinu dana biti riješen", rekao je ovom prilikom ministar saobraćaja i veza Nedjeljko Čubrilović, naglasivši da postoje dvije varijante rješenja tog problema.
Prva je, kako je objasnio, probijanje tunela koje bi koštalo oko 70 miliona maraka, a druga opcija je izgradnja novog putnog pravca kojim bi se zaobišlo klizište, čiji bi radovi koštali oko 20 miliona maraka.
"Mislim da smo na dobrom putu da obezbijedimo sredstva za rješavanje ovog problema i da do maja 2008. godine okončamo radove", naglasio je Čubrilović.
On je kazao da bi i radovi na magistralnom pravcu Trebinje - Herceg Novi, što se Republike Srpske tiče, mogli biti okončani krajem ove godine, te da imaju saznanja da bi radovi kroz Crnu Goru mogli biti završeni do početka naredne turističke sezone, čime bi Trebinje i istočna Hercegovina dobili veoma kvalitetnu putnu komunikaciju do crnogorskog primorja.
"Za završetak ovih aktivnosti nedostaje oko šest i po miliona konvertibilnih maraka, ali sam uvjeren da će Vlada RS pronaći ta sredstva", dodao je on.
Predstavnici opštine Trebinje ukazali su i na razvojne smjernice našeg grada, posebno apostrofirajući nedavno potpisani ugovor za projekat izgradnje kompleksa hotela “Trebinje resort” i istovremeno delegaciju Vlade RS upoznali sa problemima sa kojima se u radu susreće svako od opštinskih odjeljenja, gdje su infrastrukturni problemi bili najdominantniji, o čemu je sutradan raspravljano i na samoj sjednici Vlade RS.
O tome je, nakon sjednice, dao izjavu i predsjednik Vlade RS Milorad Dodik, istakavši da još od ranije zna za problem dionice preko Čemerna, sa čime je, kako kaže, i Ministarstvo saobraćaja i veza odavno upoznato i već provodi određene aktivnosti, što će se, zavisno od varijante, u rasponu 20 do 70 miliona maraka, kako kaže, morati realizovati i što će biti jedan od prioriteta Vlade.
I premijer Dodik je potvrdio da su načelnici istočnohercegovačkih opština na ovoj sjednici kandidovali kao osnovne probleme svojih lokalnih zajednica vodosnabdijevanje, kanalizacionu i putnu mrežu, zaključivši da će se na prvoj narednoj sjednici reagovati o konkretnim prijedlozima i sredstvima u pogledu pomoći u rješavanju ovih problema.
"Na ovoj smo sjednici sa zadovoljstvom konstatovali da se projekti TE Gacko 2 i Aerodrom Trebinje odvijaju u skladu sa predviđenom dinamikom, što će uz značajan hidropotencijal i potrebu nastavka radova "Gornjih horizonata", uveliko unaprijediti ovaj dio Srpske", dodao je premijer Dodik.
On je nakon ove sjednice i zvanično objelodanio odluku Vlade da, iz sredstava od prodaje Telekoma, za istočni dio Republike Srpske odvoji fond za razvoj u koji će uplatiti 25 miliona eura, odnosno 50 miliona maraka i uložiti ih u programe koje će kandidovati lokalne zajednice istočne Hercegovine, a u pitanju su sredstva koja će biti operativna od septembra i isključivo će se koristiti za infrastrukturu i podršku u zapošljavanju.
Dodik je objasnio da su ovo samo namjenska sredstva za razvoj ovog kraja, te da će, osim ovih, opštine istočne Hercegovine moći da apliciraju i za ostala sredstva od prodaje Telekoma.
Premijer je kazao da se neće desiti da jedna opština dobije sve, a druge druge ništa i da će se visina sredstava usaglasiti preko Saveza opština istočne Hercegovine.
Pomenuti novac nisu, međutim, nepovratna sredstva, nego je u pitanju kreditiranje na grejs period od jedne do dvije godine, što će se utvrditi u okviru Razvojno-investicione banke, a period vraćanja sa kamatnim stopama ne većim od 5%, biće 5 do 7 godina.
Vlada je odlučila da za opštine Bileća, Nevesinje, LJubinje, Istočni Mostar i Berkoviće odobri mogućnost učešća do 70% sredstava iz ovog Fonda, a za opštine Trebinje i Gacko do 50% učešća u pojedinim projektima.
AERODROM ZA ČETIRI GODINE
Ono što je takođe, bilo zanimljivo za našu regiju svakako je usvajanje Studije izvodljivosti za aerodrom Trebinje, gdje je zaduženo Ministarstvo saobraćaja i veza da uradi terminski plan provođenja ove studije, nakon čega će se, kako kaže premijer Dodik, krenuti u dalju realizaciju planova, najprije vezanih za iznos sredstava koja će ona moći odvojiti za ovaj objekat.
Aerodrom za koji je, još prije sjednice Vlade RS, predstavljena Studija opravdanosti izgradnje, koju je izradila bečka "NJiena konsalting" agencija, biće otvoren do 2011. godine, saopštio je nakon prezentacije ministar saobraćaja i veza u Vladi RS Nedjeljko Čubrilović.
Iako je za otvaranje ovakvog jednog objekta potrebno obezbijediti stabilnost u cijeloj regiji, bezvizni režim na ovom prostoru, prohodne i adekvatne granične prelaze, kao i pronalaženje investitora zainteresovanih za izgradnju, on je kazao da će, uglavnom putem koncesija, ovaj projekat biti doveden do kraja.
U pitanju je aerodrom za sve vrste letova, osim prekookeanskih, sa dužinom piste oko 3.000 metara, koja bi bila jedna od najdužih pisti u BiH.
U aerodrom će, prema preliminarnim proračunima, u prvih deset godina biti uloženo preko 160 miliona eura, da bi u narednih petnaestak godina bilo uloženo još toliko, dok se isplativost projekta proračunava na period između osam i deset godina.
U Vladi Republike Srpske očekuju brojne investitore zainteresovane za ovaj projekat, za koji bi u naredna dva mjeseca bio izrađen akcioni plan, nakon čega slijedi tender i izrada projekta.
Na predstavljanju ove Studija opravdanosti prisustvovali su i predstavnici aerodroma u Tivtu i Dubrovniku, koji, iako u velikoj blizini budućeg trebinjskog aerodroma, kako kaže Čubrilović, neće predstavljati smetnju da se i ovdje odvija frekventan zračni saobraćaj.
Ukoliko se sve bude odvijalo prema obećanjima koja su za vrijeme dok su ministri krstarili istočnom Hercegovinom zvučala gotovo bajkovito, naši bi krajevi uskoro trebali postati velika gradilišta, što su prvi ljudi Vlade Republike Srpske ponovili i u susretu sa privrednicima regije istočne Hercegovine, a obišli su i dionicu magistralnog pravca Trebinje - Herceg Novi, odnosno, mjesto Petijevići gdje su započeli radovi na rekonstrukciji crnogorske dionice ovog puta..
V.D.