LASTVANSKI VATROGASCI

PREPRAVILI STARO TERETNO VOZILO

NOVA CISTERNA

Za Zdravka Paranosa i njegovu ekipu iz Vatrogasne jedinice Lastva, koja broji sedam profesionalnih vatrogasaca i dva volontera, u Trebinju malo ko nije čuo, jer su pomagali čak i onima u najudaljenijim hercegovačkim selima, bez obzira na zonu odgovornosti, bilo da su gasili vatru oko njihovih kuća ili im dovozili vodu u sušnim danima.

U vrijeme kada požari “miruju” i nema ni bilo kakvih drugih aktivnosti,  ovom veselom i energičnom čovjeku je, kako i sam kaže, poprilično dosadno, pa se, nešto iz dosade, ali, kako ozbiljno dodaje, mnogo više iz potrebe, odlučio da sa svojim momcima napravi - novo vozilo.

Kako novo vozilo, pa niste vi automobilska industrija?, pitali smo ga kada smo čuli za tu ideju, ali, kada smo, boraveći u Vatrogasnoj jedinici Lastva, i sami vidjeli o čemu se radi, jedini komentar je bio - Svaka čast.

Jer, u pitanju je vozilo TAM 130, T 10, koje je bilo namijenjeno za transport roba i odavno se, nešto zbog starosti od pune 23 godine, a nešto i zbog činjenice da se u njemu nema bogzna šta trasportovati, gotovo i ne koristi.

Zbog toga su ga, kažu lastvanski vatrogasci, i prepravili u cisternu za gašenje požara.

A da smo bili u pravu što se tiče aluzija sa auto industrijom, potvrdili su nam i iskusni šoferi i automehaničari, koji kažu da bi se malo ko odvažio na ovakav poduhvat, jer je veoma nezgodno vršiti prepravke vozila koja su služila za jednu namjenu u nešto sasvim drugo.

“Vozilo smo skratili, pomjerili trap naprijed, ugradili mu pumpu, kazan za vodu i sve ostalo što je potrebno za funkcionisanje jedne vatrogsne cisterne”, objašnjava komandir Paranos.

On tvrdi da će ovo biti jedno od najboljih vatrogsnih vozila u Hercegovini, koje će imati nekoliko operacija, nezavisno jednu od druge, što praktično znači da će se sa vozilom moći raditi sa tri mlaza, a da ni jedan sa drugim nemaju veze.

Osim toga, na vozilu je instalirano i brzo crijevo dužine 100 metara, koje, opet, funkcioniše nezavisno od tri pomenuta mlaza, a moći će se koristiti i kao hemijsko, odnosno tehničko vozilo sa upotrebom pjene, za šta ima poseban izvod, tako da ne zagađuje ostatak vode u kazanu, jer se pjena posebno montirna, nezavisno od cisterne.

Na pitanje kapaciteta i ostalih mogućnosti vozila, poput brzog izlaska na teren kada je to potrebno, vatrogasci kažu da je kapacitet cisterne 7.300 litara i može raditi sa punom upotrebom sat vremena, a samo vozilo brzinu postiže prema uslovima terena.

Lastvanski vatrogasci, a u pitanju je veoma mlada ekipa, možda i najmlađa u Republici Srpskoj, sa svojim komandirom koji je nešto stariji, šale se da će imati jedinstveno vozilo u Srpskoj, proizvedeno u 1986. godini, a godišta 2009.

“Mi sada imamo gotovo onoliko vozila koliko i zaposlenih, odnosno, dvije cisterne za vodu i dva terenska vozila, kao i ovo novo, koje će u sušnim ljetnim mjesecima predstavljati pravo olakšanje cijeloj četi, ali ni izbliza neće riješiti naše probleme starog voznog parka”, kaže komandir Paranos.

On dodaje da će na ovaj način biti itekako ublažen problem hroničnog nedostatka vatrogasnih sredstava, koja se, u posljednje vrijeme, nakon dva protekla ljeta koja su u Hercegovini uništila dobar dio zelenih površina, ipak obnavljaju, zahvaljujući republičkim sredstvima, odnosno, Vatrogasnom savezu Republike Srpske.

“Do sada je završeno 95% posla na vozilu, a kada završimo promjenu kočionog sistema, za nekoliko dana će vozilo biti u punoj funkciji, iako bi se i sada, za ne daj Bože, moglo upotrijebiti. Nakon svih završenih poslova, slijedi i registracija, koju ćemo moći izvršiti bez problema, a onda naš novorođeni dvadeset šestogodišnjak može da startuje”, objašnjava ovaj veseli komandir, za koga kažu da se sa najvećim vatrenim stihijama borio uz osmijeh, prenoseći na taj način hrabrost i na ostalih šest članova svoje jedinice.

Bilo je, kažu, samo u protekle dvije požarne sezone, dana kada su spavali samo na smjenu po nekolika sata, a, i da im je nekim čudom moglo biti da spavaju duže, tvrde da nijedan od njih u tome ne bi uspio, jer zna da su mu drugovi u opasnosti.

Lastvanski vatrogasci su imali nemali broj veoma opasnih akcija, ali i izuzetnih poduhvata, u kojima je najbitnije bilo spasiti ljudski život, pa onda sve ostalo.

Jedan takav poduhvat bio je i ljetos kada su u Parežu, iz požara koji je, goreći danima svuda unaokolo, došao i do kuća, uspjeli spasiti troje ljudi koje je vatreni obruč već opkoljavao.

Nije zanemariva bila ni prošlogodišnja akcija kada je u okolini Trebinja gorela jedna štala, a vatrogasci iz Lastve devet kilometara puta, sa punom  cisternom vode, prešli za osam minuta i uspjeli spasiti gotovo svu imovinu i to samo zahvaljujući jedinstvenom djelovanju i timskom radu.

Zbog ove nadaleko poznate sloge, lastvanski vatrogasci su se odlučili i na ovaj poduhvat prepravke vozila, jer, kako se našališe na kraju, vrijeme je globalne krize pa žele da daju svoj doprinos, a i dosadno im je zimi bez akcija... V.D.

SPORAZUM SA NIKŠIĆANIMA

Vatrogasci iz lastvanske jedinice, osim što gase požare i djeluju na području, ne samo opštine Trebinje, već i cijele istočne Hercegovine, nemali broj puta su djelovali na teritoriji Republike Crne Gore.

“Djelovanje na mjestima gdje je to potrebno je, prije svega, naša dužnost i obaveza, i ljudska i profesionalna, ali smo, shodno Dogovoru o prekograničnoj saradnji, potpisali sporazum sa vatrogascima iz Nikšića, odnosno crnogorskim Vatrogasnim savezom, o uzajamnom zjadničkom djelovanju i mi ga se pridržavamo”, kaže komandir Paranos...